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Terminals

Wir arbeiten mit vielen Größen Terminals europaweit zusammen.

Antwerpen

  • Der Hafen von Antwerpen ist der größte Hafen Belgiens. Gemessen am Ladungsaufkommen in Tonnen ist er der zweitgrößte Hafen Europas (nach Rotterdam und der siebzehnte weltweit. Für Stückgut ist Antwerpen der größte Hafen der Welt. Weiterhin beherbergt der Hafen von Antwerpen den nach Houston zweitgrößten Chemieindustriepark der Welt. Der Hafen liegt an der Trichtermündung der Schelde. Durch diese Mündung fahren Schiffe von über 100.000 Tonnen über 80 Kilometer Inland. Die importierte Ware braucht so 80 km weniger per Eisenbahn- oder Straßenverkehr zurückzulegen. Mit entscheidend für seine Größe ist die zentrale Lage des Hafens in Europa: in einem Radius von 250 Kilometern um den Hafen liegen fünf Hauptstädte; in einem Radius von 500 km sind 60 Prozent der Kaufkraft der Europaische Union, unter anderem die Metropolregionen Rhein-Ruhr (Ruhrgebiet bis Köln), mit etwa 10 Millionen Einwohnern die bevölkerungsreichste der elf Metropolregionen (Quelle: Wikipedia)

Hamburg

  • DerHamburger Hafen ist ein offener Tidehafen an der Unterelbe in der Freien und Hansestadt Hamburg. Ein Fünftel seiner Fläche von 7.236 ha war bis 31. Dezember 2012 als Freihafen ausgewiesen ist der größte Seehafen in Deutschland und, nach den Häfen von Rotterdam und Antwerpen, der drittgrößte in Europa (Stand 2015). Gemessen an Standardcontainer-Umschlagzahlen von 2012 war er mit seinen vier Containerterminals nach Rotterdam der zweitgrößte Containerhafen Europas und der vierzehntgrößte der Erde. 2015 war er der drittgrößte Containerhafen Europas nach Rotterdam und Antwerpen. Schifffahrtsrouten verbinden ihn mit mehr als 900 Häfen in über 170 Ländern. 2008 war das Jahr mit dem bis dahin größten Warenumschlag: 140,4 Mio. t Waren, davon 95,1 Mio. t in Containern, das entsprach 9,7 Mio.  Der restliche Umschlag entfiel auf Stückgut und Massengut. Im Krisenjahr 2009 bracht der Gesamtumschlag um 21 % und der Containerumschlag um 28 % ein. Die Umschlagzahlen übertrafen 2014 erstmals wieder die Werte des Jahres 2008.Während im Jahr 2015 der Massengutumschlag um 5,8 % auf 45,5 Mio. Tonnen zunahm, verringerte sich der Containerumschlag um 9,3 % auf 8,8 Mio. TEU, der gesamte Umschlag von Seegütern ging um 5,4 % auf 137,8 Mio. Tonnen zurück.(Quelle: Wikipedia)

Amsterdam

  • DerHafen von Amsterdam  ist der zweitgrößte Hafen in den Niederlanden und europaweit steht er an sechster Stelle (2012) mit einem Güterumschlag von 71,2 Millionen Tonnen. Im Jahr 2013 wurden in der gesamten Hafenregion 95 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen, davon 78,5 Mio. Tonnen in den Amsterdamer Häfen. Im gesamten Gebiet der Amsterdamer Häfen arbeiten rund 60.000 Menschen. (Quelle: Wikipedia)

Bremerhaven

  • DieBremischen Häfen umfassen die Hafengruppen Bremerhaven und  Die Bremischen Häfen sind der zweitgrößte deutsche und der viertgrößte europäische Universalhafen (nach Rotterdam, Hamburg undAntwerpen). Sie werden durch die bremenports GmbH & Co. KG verwaltet.In den Bremischen Häfen wurden 2013 über 78,8 Mio.t  Seegüter umgeschlagen (2012: 84,0 Mio. t), darunter knapp 5,8 Mio. Containereinheiten TEU (2012: 6,1 Mio. TEU) und 2,179 Mio. Pkw. Der Seehafen Bremerhaven ist mit Abstand der weltweit größte Umschlagplatz für Automobile.Über die Hafengruppe Bremerhaven werden vorrangig Container und Automobile umgeschlagen, der Seegüterumschlag lag 2013 bei 66,2 Mio. t. Die Hafengruppe Bremen (Bremen-Stadt) trug im Jahr 2013 mit 12,6 Mio. t Seegütern zum Umschlagaufkommen bei, besonders Massengütern, darunter Erze und Kohle.Die Bremischen Häfen zählen in Europa zur sogenannten „Hamburg-Antwerp-Range“, den Seehäfen an der südlichen Nordsee, und stehen im Wettbewerb mit den anderen Häfen dieses Gebietes, insbesondere mit Rotterdam und Antwerpen. Vorteile im Wettbewerb erreicht die Hafengruppe durch die Kooperation der Bremer Lagerhausgesellschaft mit der Hamburger Eckelmann-Gruppe (Eurokai), die zusammen Eurogate bilden. Über Eurogate bestehen Beteiligungen am größten Containerhafen des Mittelmeeres Gioia Tauro  im Süden Italiens. (Quelle: Wikipedia)

 

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